Новые дороги
Почти месяц, вместо обещанных двух недель, идут работы по асфальтированию улицы Свердлова. Почему? Задаемся мы вопросом. Каково качество нового покрытия? Не окажется ли так, что после зимы, будь она хоть теплой, хоть с лютыми морозами, дорога вновь превратится в бездорожье? Ведь мы не настолько богаты, чтобы позволить себе асфальтировать улицу ежегодно. Чтобы найти ответ на эти и другие вопросы, мы отправились к зам. главы городского округа Шуя И. Б. Сенягину.
- Окончена ли работа по ремонту дороги по ул. Свердлова?
- Подрядная организация «Ивановодормосстрой», выигравшая тендер на проведение асфальтирования ул. Свердлова, считает, что завершила работы и предлагает подписать соответствующий акт. Но нами обнаружено множество недостатков. Это невыровненность дороги в ряде мест, не выдержана толщина слоя асфальта, который должен быть 5 см, радиус укладки бордюрного камня на перекрестках и съездах не соответствует нормам, серьезные недоработки с переходами на перекрестках или с заходами с дороги на тротуар. Очень высоко (на 8-10 см) поднят бордюрный камень, тогда как его высота не должна превышать 2-3 см. После выполненных работ осталось много мусора. На эти недостатки неоднократно указывали дорожным строителям в период работ, но они так и не были устранены. В течение июня по нашему настоянию руководство «Ивановодормосстроя» дважды меняло мастеров, но это ни к чему не привело. Контроль за ходом ремонтных работ на автостраде проводился каждый день, уже тогда, когда укладывался первый выравнивающий сантиметровый слой асфальта. Средняя ширина улицы Свердлова 9-11 метров, длина 2400. По нормативам мы имеем право, на протяжении всей длины дорожного полотна, выполнить 7 вырубок, чтобы убедиться в качественном асфальтировании. Мы сделали пока три. Все они отосланы в лабораторию, где пройдут проверку по всем параметрам.
Наверное, шуяне думают, что работы уже закончились, и теряются в догадках, как же теперь переехать дорогу с детской коляской. 2 июля нами был составлен акт, где указали на все недоделки и недостатки, а их по нашим подсчетам более 20. Поэтому работы по их устранению будут продолжены. Сегодня подрядная организация с рядом отмеченных нами недостатков, не согласна, но мы стоим на своем. Наша задача требовать, чтобы все работы по асфальтированию ул. Свердлова были выполнены качественно. Администрация пока заплатила ивановским дорожникам за работу менее 2/3 обозначенной в договоре суммы. До тех пор пока не будут устранены все недоделки и не будут выполнены все наши требования по ремонту дорожного покрытия на улице, деньги организации проплачены не будут.
Кроме этого, пока еще не сделаны съезды с основной магистрали. На этот вид работ лоты выиграли шуйская организация ДРСУ-3, руководитель Ковалев. В настоящее время погода немного испортилась - пошли дожди, так что работы временно приостановлены. Обидно, что шуяне из-за нерадивости дорожных мастеров терпят неудобства. Признаем, что это минус в нашей работе. Но мы здесь, в администрации, для того и поставлены, чтобы с подрядчиков строго потребовать четкого и, главное, качественного выполнения всех объемов работ. Даже после устранения всех недостатков администрация имеет право в течение трех последующих лет предъявить претензии подрядчику в том случае, если в этот период будут обнаружены какие-либо скрытые дефекты. Особенно они могут проявиться весной, после таяния снега. Причем, все впадины, ямы, какие-либо бугры строители обязаны будут отремонтировать за свой счет. Такого в практике выполнения ремонтных работ на дорогах области еще не было. Но отсчет гарантийного времени начнется лишь после подписания акта выполненных работ, а он, в свою очередь, будет подписан после устранения всех без исключения недостатков. Так что сегодня в интересах предприятия «Ивановодормосстрой» заасфальтировать ул. Свердлова без брака. Думаю, что к августу такой документ будет подписан всеми сторонами.
- Как идут работы по реставрации ул. М. Белова. Во время дождей здесь невозможно пройти из-за образовавшейся огромной лужи около банка «Евроальянс»?
- Темпы реставрационных работ по ул. Малахия Белова оставляют желать лучшего. Нас не удовлетворяет, как работает подрядная организация, которая в два и более раз отстает от составленного ею самой графика. По нему рабочие уже должны приступить к сооружению фонтана на перекрестке площади Центральной и переулка, ведущего к магазину «Лада». Сегодня нам крайне необходимо ускорить темпы работ. В течение июня даже вставал вопрос о смене подрядчика. Но сегодня у нас действуют такие законы, что в случае если мы захотим это осуществить, работы по реконструкции закончатся только в декабре. Чтобы убрать подрядчика, надо подать на него в суд, если он добровольно не захочет уйти. Затем, в течение месяца будет объявлен конкурс, состоятся торги, и кто выиграет конкурс, неизвестно, какая фирма, добропорядочная или не совсем, придет на смену ныне действующей. Пока мы решили оставить этого подрядчика.
Низкие темпы работ на улице возникли не из-за того, что строители не работают, они не вовремя подвозят необходимые материалы. У фирмы просто не хватает денежных средств для закупки плитки. Со стороны администрации вины в том нет: необходимые средства, которые выделены со стороны нашего муниципалитета, мы перечисляем вовремя.
Что касается реставрационных работ на пл. Зеленая, то там дела обстоят значительно лучше. Самый ближайший подрядчик Нижний Новгород. У него произошла лишь задержка с приобретением облицовочной гранитной плиты. Как ни странно, но ее подрядная организация закупила в Китае, где цены дешевле, чем у нас.
Действительно, после дождя перед улицей М. Белова стоит вода. Это происходит из-за того, что там завышена установка бордюрного камня. Это не осталось не замеченным нами с самого начала. Но хочу сказать, что перед окончанием работ бордюр будет спиливаться. Водосток, как и раньше, пойдет по ул. Костромская, пл. Зеленая, частично по ул. Свердлова. В городе ливневой канализации пока нет, поэтому вода пойдет самотеком, как всегда, по ул. М. Белова. Действительно, после дождя там образовалась лужа площадью 70- 80 кв. м. Нам крайне нежелательно, чтобы ил и другие песчаные массы шли на плитку. По существующей технологии возникшие промежутки между плитками должны заделываться цементно-песчаной смесью, поэтому работы по установке плитки будут продолжаться.
На сегодняшний день прочность уже уложенной вдоль дороги плитки нормальная. Ее проектная прочность высокая: новое дорожное покрытие должно выдержать заезд на него 6-тонного грузовика. Сейчас на уложенную плитку заезжали грузовики большей грузоподъемностью, и она с успехом «выдержала» такое испытание. Это нас, несомненно, радует. Мы будем продолжать работы по благоустройству территории, начиная от Свердлова у Турушинского магазина и дальше от ул. Костромской и сделаем там дорогу немного выше, и вода будет уходить.
