«Шестёрка»: когда хочу, тогда и еду
Коллапс с филинским автобусом уже навяз в зубах, и, видимо, устраивает всех, кроме пассажиров.
Практически все автобусы, которые едут в д. Филино, выбиваются из графика. Мы не знаем, что уже делать. Спрашивали водителей, они ничего внятного не говорят, диспетчер, до которой мы дозвонились, также ничего конкретного сказать не смогла, сказала лишь, что «катается значит где-то». А нам нужно вовремя приехать на работу, и хотелось бы с работы тоже вернуться пораньше. Мы уж не знаем, на сколько пораньше выходить с работы, чтобы поймать нужный нам маршрут. Обычно график сбивается ближе к вечеру, и начинается свистопляска. То ли водители пропускают последний круг, то ли из д. Филино раньше уезжают. Такое ощущение, что ездят, как хотят. На улице морозы, порой даже 10 минут на остановке с трудом можно простоять. А дети? Мы очень просим, чтобы нам дали актуальный график работы маршрутов №№ 6,6а и 19, объясните нам, почему рейсовые автобусы выбиваются из графика, с чем это связано? Очень просим помочь в решении вопроса!
Ирина Сергеевна, деревня Филино.
Это не единственное обращение, поступившее в «МС» за последнее время. По словам жителей деревни Филино, чехарда с рейсами общественного транспорта №№6 и 6а длится уже как минимум пару лет. Стрелки часов расписания, как по волшебству, в один прекрасный момент сбились, и автобусы начали ходить как бог на душу положит. Такая ситуация в нашем городе наблюдается, кстати, не только с «шестёрками», но и, например, с автобусами, которые едут на Текстильные улицы.
Жалобы жителей звучат и в обсуждениях в социальных сетях. Все они связаны с тем, что автобус нечётко следует заявленному расписанию, какие-то круги совсем пропускает, особенно последние. Жители Филина не могут нормально вернуться с работы домой. И даже если едут, могут на полпути неожиданно услышать, что автобус следует в гараж.
Ситуация не такая острая, когда на улице тепло и можно подождать, но когда на градуснике отметка –30, ситуация приобретает катастрофический оттенок. В чём истинная причина хаотичного движения транспорта, приходится только догадываться, потому что официальные лица не отказываются в комментировании ситуации, но жителям от этого не легче, ведь нездоровая динамика с «шестёрками», несмотря на ответы, удовлетворения не приносит.
Как рассказал нашей редакции глава Семейкинского сельского поселения Александр Воробьёв, который бьётся с этой ситуацией с лета, перевозчиком двух рейсов, обозначенных в статье, является Руслан Лачинов. Перевозчик на все возмущения отрицает тот факт, что автобусы ходят не по графику. Конечно, в курсе проблемы и департамент дорожного хозяйства и транспорта Ивановской области. Именно он заключает договор с перевозчиками, но, по сути, занял нейтральную позицию, публикуя в пабликах расписание рейсов, которые якобы должны «работать» до 23-00. И на этом всё.
Вот такой комментарий попался нам в одном из шуйских интернет-сообществ, отвечает как раз департамент:
– В направлении Филино – г. Шуя на данный момент работают три автобуса на маршруте № 406 (Филино – через Октябрьский мост – г. Шуя) – круг 50 минут, два автобуса на маршруте № 405 – круг через Лихушинский мост 50 минут, один автобус на маршруте № 219 – круг один час Филино – г. Шуя через Ц. рынок в мест. Яскино, один автобус на маршруте № 408 (д. Семейкино – Филино – г. Шуя) – круг
1 час 10 минут. График работы маршрутов: с четырёх утра до одиннадцати вечера.
Но, по словам жителей, автобусы перестают «ходить» в 20-00, если не в 18-00. Миф и реальность.
Вот ещё один ответ, который дал департамент на заявление жителей об отсутствии рейсов:
– … в соответствии с требованиями приказа Министерства транспорта Российской Федерации от 16.10. 2020 № 424 «Особенности режима рабочего времени и времени отдыха, условия труда водителей» и низким пассажиропотоком в вечернее время интервал движения транспорта на данном направлении в вечернее время (после 19.00) может достигать 40 минут. Дополнительно сообщаем, что во второй половине января 2023 года запланирован мониторинг качества транспортного обслуживания населения по направлению
д. Филино – г.о. Шуя.
Ещё одной причиной нарушения графика ведомство называет частую поломку автобусов, но почему, хочется спросить, от этого должны страдать люди, даже если это так?
Ведёт в настоящее время ведомство свой мониторинг или только планирует, доподлинно не известно. Александр Воробьёв рассказал, что ещё летом создавал рабочую группу и делал свой мониторинг, потому что департамент не реагирует на безосновательные обвинения в адрес перевозчика и водителей. Мониторинг вёлся в течение одного светового дня, и нарушения были выявлены и зафиксированы. Действительно, автобус работает, заходя за границы графика, между рейсами огромная пропасть, последних рейсов нет. С тех пор ничего не изменилось. «Вся надежда на рейс №19, который идёт в Семейкино через Филино. Он ходит в соответствии с графиком, и нареканий на него нет», – заметил Александр Владимирович.
Что удивительно, рейс №19 тоже принадлежит Руслану Лачинову, и значит, дело не в халатности водителей, не в погодных условиях, и, вероятно, не в частых поломках, что тоже бывает. Речь, скорее всего, в рентабельности конкретного маршрута, ведь общественный транспорт – это не социальная акция, а такой же бизнес. И гонять пустые автобусы с двумя пассажирами просто никто не будет. Во всяком случае, со стороны это выглядит именно так. Чтобы не быть голословными, мы в свою очередь также направили свой запрос в департамент дорожного хозяйства и транспорта Ивановской области с просьбой прокомментировать ситуацию. Пока ответа нет.
Как рассказали пассажиры на остановке, до этого «Филино катал» другой перевозчик – Михаил Шишкин, которого, видимо, тоже не устраивал пассажиропоток, и он «отказался» от этого маршрута.
Одна из кондукторов «шестёрки» поделилась, что у перевозчика Лачинова есть негласное правило: работать по мере возможности. Вот так и живём. И как помочь простым людям, сложилось впечатление, не знает никто, всех всё устраивает… И всё это на фоне ожидаемого подорожания проезда в общественном транспорте с 1 февраля до 30 рублей.
От 18 Января 2023 года Тамара БЕЗМЕНОВА, фото Марина ИВАНОВА.
