По просёлочной дороге шёл я молча…
Вояж по бездорожью стартовал сразу же после обращения в редакцию Николая Лебедева, проживающего в деревне Боняково Шуйского района. Мужчина предложил познакомиться с главным бичом деревенской жизни — отсутствием транспортного сообщения. А почему бы нет, подумали мы, и организовали независимую экспертизу состояния межпоселковых автомобильных дорог.
Сворачиваем с трассы «Шуя – Ковров» в направлении к посёлку Центральный. «Прыгаем» по асфальтовой дороге, построенной ещё в прошлом веке. И с тех самых застойных времён капитального ремонта она не видела. Правда, время от времени наиболее глубокие ямы дорожники «зализывают» жидким слоем асфальта. Но ямочный ремонт «взрыл» полотно до такой степени, что дорога эта выглядит гораздо хуже, чем шоссе после бомбёжек в Сирии. Впрочем, на окраине посёлка и этот осколок цивилизации закончился. Дальше по всем направлениям — грунтовые дороги, которые на географических картах отмечены тонкой чёрной линией, но в действительности это только направление — автодорог там нет.
От посёлка Центральный до деревни Боняково один километр пути, но преодолеть его под силу лишь мощным танкам на гусеничном ходу. Сразу же от поворота тянутся глубокие, нарезанные тракторами колеи. В период распутицы здесь сплошное месиво. Легковушке по этой дороге проехать невозможно. Да что легковушке — скорая помощь на вызов из деревни Боняково ехать отказывается. Вот и приходится родителям больных детей договариваться, чтобы медики доезжали хотя бы до окраины посёлка Центральный. А до машины с красным крестом жители несут заболевших ребятишек на руках. Нам ещё повезло — ночные морозы зацементировали размякшую землю, и мы умудрились проскочить ухабы и колеи, не засев на брюхо на полдня. И, тем не менее, наиболее безобразные участки грунтовки старались объехать по чьим-то покосам. Но как же ходят дети в школу, а жители в магазин по такой «дороге жизни»? А так и пробираются в век всеобщей компьютеризации – через лужи и колеи в болотных сапогах.
При въезде в деревню нас уже ждали местные жители. И тут же не без гордости показали достопримечательность — недавно отремонтированный небольшой участок грунтовки, идущий от межпоселковой трассы к деревне. До его строительства по заболоченной низине автомобили могли двигаться, только прицепившись к трактору. Ждать у моря погоды селяне могли бы до морковкина заговенья, так как просёлочные дороги на балансе нищих местных бюджетов. И, поразмыслив, мужчины приняли по-хозяйски правильное решение: скинулись с дворов кто сколько смог. На свои средства наняли технику, купили трубу, строительный песок, а глава Колобовского поселения Ирина Сергеева при такой инициативе выделила две машины щебня и ещё одну трубу. Так вскладчину восстановили 700 метров непролазного пути.
«Мы сами «окюветили», вырыли канавы, сделали «подушку», покрыли щебнем. На будущее надеемся общинным способом отремонтировать всю улицу. Но сил наших на межпоселковые дороги не хватит, поэтому и просим районную администрацию помочь, — рассуждают жители о перспективе села. — Мы хотим нормально жить на земле своих предков. Руководство поселения провело уличное освещение, есть газ. Но без дорог нормальный быт не наладить.Считаем, что отремонтировать этот участок целесообразно».
Далее мы отправились в Курьяниново. Всё та же непригодная просёлочная колея. Узнаём, что буквально месяц назад пожарные машины, прибывшие на пожар в деревню, засели за околицей на сутки. И не будь у противопожарной службы лёгкого транспорта, от огня пострадали бы два-три дома. А так сгорел один, но в огне погиб человек. И прибывшая на происшествие полиция тоже основательно утонула и выбиралась по бездорожью с помощью трактора. Не доезжая нескольких метров до деревни, спешились и мы. Проезд затруднён: луговина мягкая, местами залита водой, твёрдого покрытия, естественно, нет. По сути, Курьяниново оказалось отрезанным от большой земли. Единственный возможный подъезд сегодня – со стороны деревни Боняково. Но эти два километра находятся в неудовлетворительном состоянии. Как рассказали местные жители, раньше до Курьяниново можно было спокойно добираться автотранспортом через Зимёнки, но теперь этот путь закрыт.
Мы отправились к мосту. И вдруг ноги ощутили твёрдую поверхность. Оказывается, мы шли по дороге, которую подарил деревенским жителям состоятельный дачник. В ту пору автомобильный мост ещё не был аварийным, поэтому ниточку, связывающую Курьяниново с цивилизацией, укрепили. Дорожное полотно сделано основательно – утрамбовано, уложен глубокий слой щебня. И люди берегут эту дорогу как зеницу ока, не допуская проезда тяжёлой техники. Когда мост развалился, хлопотали о его восстановлении всем миром. В 2014 году получили ответ от районных чиновников, что «прорабатывается вопрос о выделении субсидий из дорожного фонда Ивановской области на строительство автомобильного моста через реку Себерянку». Добились на свою беду: ниточка оборвалась — мост власти возвели пешеходный. Глава региона на открытии зауженной переправы распорядился укрепить поверхность моста досками, но не каждый водитель скорой помощи решается по нему проехать. На каком этапе средства сэкономили? И невдомёк этим «экономистам», что экономят они на жизни людей. Ведь ФАПы в округе ликвидированы, а скорая помощь может доехать только до Центрального или до Зимёнок. Получается — живите и умирайте, как хотите, в своей деревне…
Так как же быть с проблемой заброшенных просёлочных дорог? Есть ли кому до них дело, несмотря на то, что в этих деревнях живут люди? Например, в деревне Боняково с полсотни домов, постоянно проживают почти двадцать семей. Две семьи многодетные, в одной из них дети-инвалиды. Однако бездорожье несёт реальную угрозу жизни, здоровью и имуществу проживающих в деревне людей: вовремя не прибудет ни бригада скорой помощи, ни наряд полиции, ни пожарные службы. Испытывая на себе прелести сельской жизни, жители неоднократно обращались с просьбами о благоустройстве к депутатам. Однако народные избранники отмахиваются от избирателей, как от назойливых мух, вспоминая о них только в период предвыборных кампаний. И от районных чиновников пока помощи мало. Формальные отписки давно уже стали притчей во языцех. Вот, например, одна из них за 2014 год: « … связь с деревней Курьяниново осуществляется по автомобильной дороге Центральный – Курьяниново, которая ежегодно средствами местного бюджета поддерживается в удовлетворительном состоянии». Правда, в прошлом году районная власть обещала включить «этот удовлетворительный угол» в план ремонта, но казна опустошилась загодя. Средств хватило на грейдирование и лёгкую подсыпку.
Можно объяснить наплевательское отношение к просёлкам объективными причинами. Эти направления не являются стратегическими, здесь немного транспорта, даже нет автобусного сообщения, закрываются школы, почты, медпункты. Средств на строительство просёлочных дорог не выделяется, а за их состояние никто ни с кого не спрашивает. Вот оттого о них и «забыли». Но если бы не одно «но» — некие двойные стандарты, когда в отдельные угасающие деревни ведут добротные, щебёночного исполнения дороги.
